En la actualidad, los vehículos eléctricos están adquiriendo cada vez más popularidad debido a su contribución a la reducción de emisiones y al uso de energías más limpias. A medida que aumenta el número de coches eléctricos en las carreteras, la infraestructura de carga se ha vuelto crucial para garantizar la comodidad y la viabilidad de estos vehículos. En este contexto, la velocidad de carga en los cargadores de vehículos eléctricos desempeña un papel fundamental, ya que afecta directamente al tiempo necesario para recargar la batería de un automóvil eléctrico.
Red de corriente en los cargadores de vehículos eléctricos
La red de corriente, siempre en el contexto de la movilidad eléctrica que tratamos aquí, se refiere a la infraestructura eléctrica existente que permite suministrar energía eléctrica a los cargadores de estos vehículos.
A través de esta red, se proporciona la electricidad necesaria para cargar las baterías de los automóviles eléctricos, ya sea utilizando corriente alterna (AC) o corriente continua (DC), dependiendo del tipo de cargador y velocidad de carga requerida.
La corriente alterna (AC) es la forma de electricidad que se utiliza comúnmente en los hogares y edificios. Los cargadores de vehículos eléctricos de corriente alterna (AC) obtienen la electricidad de la red eléctrica y la envían directamente al coche. Dichos cargadores son más económicos, pero significativamente más lentos.
Los cargadores de vehículos eléctricos de corriente continua (DC) proporcionan directamente corriente continua a la batería del vehículo, lo que permite una carga más rápida. Estos cargadores se instalan en todo tipo de negocios y emplazamientos públicos, ya que ofrecen tiempos de carga adecuados a la estancia de los transeúntes de estos lugares.
Velocidades de carga en los cargadores de vehículos eléctricos
En los cargadores de vehículos eléctricos podemos encontrar diferentes velocidades de carga que se adaptan a las necesidades de los usuarios y a la infraestructura disponible. A continuación, se presentan las principales velocidades de carga:
Carga lenta (AC)
La carga lenta se refiere a una velocidad de carga más baja que es adecuada para situaciones en las que el tiempo de carga no es una preocupación. Los cargadores de carga lenta suelen tener una potencia de salida de hasta 3.7 kW, lo que significa que suelen tardar muchas horas en cargar por completo la batería de un vehículo eléctrico. Esta velocidad de carga es comúnmente utilizada en hogares y lugares donde los automóviles permanecen estacionados durante períodos prolongados, como estacionamientos de trabajo o residenciales.
Carga semi rápida (AC)
Los cargadores de carga semi rápida utilizan corriente alterna (AC) y su potencia de salida puede variar desde 7 kW hasta 22 kW. Con esta velocidad de carga, es posible recargar la batería de un vehículo eléctrico en varias horas, lo que la hace adecuada para lugares donde los vehículos puedan permanecer aparcados períodos moderados de tiempo.
Carga rápida (DC)
Los cargadores de carga rápida utilizan corriente continua (DC) y suelen tener una potencia de salida de 30 kW.
Con esta velocidad de carga, es posible recargar la batería de un vehículo eléctrico en menos de hora y media, lo que la hace adecuada para lugares como estaciones de servicio o áreas de alto tráfico donde los conductores necesitan recargar rápidamente su vehículo para continuar su viaje.
Floox ofrece una opción de tamaño reducido y con un mantenimiento bajo, el modelo Powerfloox, que se adapta a los conectores tipo CHAdeMO y CCS2 para ofrecer esta carga rápida.
Carga super rápida (DC)
Gracias a estas velocidades de carga, es posible recargar la batería de un vehículo eléctrico en aproximadamente 30 minutos, lo que la hace adecuada para estaciones de carga de alto rendimiento ubicadas en rutas principales o estaciones de servicio de alta demanda.
Los cargadores de carga super rápida utilizan corriente continua (DC) y tienen una potencia de salida que rondan los 60 kW. En este caso, Floox pone a disposición de los usuarios el modelo Superfloox, en el que se pueden cargar hasta dos coches simultáneamente (dos vehículos con 60 kW balanceables y un tercero a través de una manguera opcional de hasta 22 kW de corriente alterna).
Carga ultra rápida (DC)
La carga ultra rápida representa la velocidad de carga más alta disponible en la actualidad. Los cargadores de carga ultra rápida utilizan corriente continua (DC) y tienen una potencia de salida que se adapta a valores de 90, 120, 150 o 180 kW.
Ultrafloox es el formato que Floox pone en el mercado, con carga simultánea en las diferentes potencias mencionadas. Estas prestaciones no solo son perfectas para el parque móvil actual, sino que están orientadas a ofrecer lo mejor para el futuro.
Con el modelo Ultrafloox es posible alcanzar el 80% de la batería de un vehículo eléctrico en tan solo 15 minutos, lo que la hace ideal para estaciones de carga de última generación ubicadas en áreas estratégicas y de alto flujo de usuarios y conductores.
Como puedes ver, la velocidad de carga en los cargadores de vehículos eléctricos varía desde la carga lenta hasta la carga ultra rápida. La elección de la velocidad de carga depende de varios factores, como la disponibilidad de la infraestructura de carga, el tiempo disponible y las necesidades individuales del usuario.
Si quieres más información sobre los distintos cargadores que puedes adquirir para tu negocio, no dudes en consultarnos. Estaremos encantados de ayudarte.
